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ローカル線

鉄道ファンな 主夫です2。



ちょっと足を伸ばして、これまで行った事のないローカル線に乗ってきました。
ローカル線と言えば、非電化、単線、両運転台の1車両運行、ワンマン運転。
こんな条件のそろうところは、新しいステンレス車体の小型ディーゼルカーが投入されている路線が多いのですが、まだまだ現役で老兵が働いているところがあります。

車両はキハ40Wikipedia。九州鉄道博物館に保存されている元ガソリンカーのキハ17とまでは行きませんし、私が子供時分に田舎の線で走っていたキハ20Wikipediaまでは古くありませんが、電車とは違って、ディーゼルエンジンで走る車両は乗っていて楽しいものです。
え?楽しくない?そりゃ~一般の方は…。

出発するときのエンジンの喘ぎ、
峠越えでの苦しい登坂。
下り坂でのエンジンをアイドリングさせての惰性運転。
人が自転車で坂道を越えるときと同じです。

同じエンジンでも自動車の場合はホイホイですが、鉄道車両は重いですから、ホイホイというわけには行きません。

画像はとある駅での一コマ。意識的に女子高生を狙っているわけではありませんので、念のため。

万歩計は18675。体重??kg。


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Nory

Author:Nory
結婚してから30年目。
髪結いの亭主のはずが、カミさんに『働かざるもの食うべからず』と言われ、サラリーマンになって29年経過。
家事を楽しみ家族に尽くす 兼業主夫。

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