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カーシェア2万台 100万人突破

やっぱり~ 主夫です。

今朝の日経新聞を見ていたら、『カーシェア2万台・100万人 パーク24、データが宝庫』 (Nikkei)という記事が有りました。
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主夫も車を手放してから会員となり、時々利用していますが、同じように考える人が増えているという事ですね。仲間が増えるのは嬉しいです。
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Timesの運営会社パーク24のIR情報を見ると、カーシェアユーザーの年代別ユーザー年齢層の変化を表したグラフが有りました。
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これを見ると主夫と同じ年齢層の50代以上が急速に増えています。そして、30代が減っていますね。

でも、このグラフは比率なので、実際のユーザー数をレポートから算出すると下の様になりました。
20180704-5.jpg

2018年の4月現在で、30代と40代の数が同じぐらいで最も多いです。
そして、2015年から2018年の3年間で50代が2013年に比べて4.9倍と、最も大きく伸びていますね。
つまり、3年前には40代だったユーザーが50代になり、そのまま継続していると考えられます。すると、3年後の2021年には、30代⇒40代、40⇒50代へとシフトが続くので、さらにユーザー数は増えそうです。

また、年齢によるカーシェアの必要性を考えると、子育てが一段落した主夫のような50代は、それほど頻繁に利用しないので、使わないのに基本料金を支払うユーザーが増えるわけです。収益性が上がりますね。

そして、もう一つのグラフを見ると、法人契約が伸びていますね。
20180704-3.jpg

空き状態の多い平日の日中利用が法人の営業用途などで伸び、車の有効稼働率が上がることが考えられます。

主夫は、友人との飲み会の時に「車手放して不便じゃない?」とよく訊かれますが、その質問の背景には、車を手放したら生活は不便になるのか?という疑問と、経費が掛かる割に利用頻度の少なくなっている自家用車を手放してカーシェアにしてもいいかもしれない。と思い始めているんじゃないかと思います。

これから都市部を中心にこれからもっとカーシェアのユーザーが増えそうです。

あっ、そうそう。
100万人突破感謝キャンペーンで、ファミマのコーヒーがもらえるらしいので、もちろん応募しました。
20180704-4.jpg

マックとか、スタバじゃなく、ファミマってところがミソですね。

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Nory

Author:Nory
結婚してから30年目。
髪結いの亭主のはずが、カミさんに『働かざるもの食うべからず』と言われ、サラリーマンになって29年経過。
家事を楽しみ家族に尽くす 兼業主夫。

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