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御殿場線ものがたり

主夫ブログじゃなくなっている 主夫です。

もう開き直りです。
今日の鉄道絵本は『御殿場線ものがたり』(Amazon)。鉄道本の大御所「 宮脇 俊三 (著) 」というからは、絵本だけど半端ありません。
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今の小学生にとっては?箱根を迂回する単線の赤字路線である御殿場線が、どうして存在するのか不思議に思うかもしれませんが、その昔、熱海から先の丹那トンネルが出来る前までは、東海道本線だったころの話を交えた鉄道の歴史を絵本化した1冊なのです。

幹線ですからもちろん複線で、多くの列車が運行されていました。
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しかし、勾配の急な路線を蒸気機関車で増大する輸送量に対応する事が徐々に難しくなり、海側に丹那トンネルが掘られ、昭和9年に丹那トンネルが完成すると、そちらに東海道本線を譲り、御殿場線へと変更され、輸送量も急減します。
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詳しい内容は図書館で絵本を借りて頂くとして、主夫は初メルカリで古本を手に入れました。
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でも、表紙のタイトルが違います。入手したのは『たくさんのふしぎ』。

図書館で借りたのは『御殿場線ものがたり』。
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そう、『御殿場線ものがたり』は「たくさんのふしぎ傑作集」として、出版された絵本だったのです。表紙の右下に書かれていますね。

たくさんのふしぎは、福音館書店が出版している月刊誌で(HomePage)、Wikipediaによれば、1985年4月から発売しているシリーズです。そして、この御殿場線は1986年3月号。発刊から12号目となります。

もちろん、文章も絵も同じですが、違うところが有りました。
それは、「ふしぎ新聞」という中綴じが挟まれているのでした。
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そして、最後の8ページ目には作者のことばとして、絵を描いた黒岩保美さんの「つばめ号にのった」という体験記が掲載されているのです。これは貴重です。体験記によれば、黒岩さんが大阪に行った子供の時は、まだ丹那トンネルが完成しておらず、まさしく東海道本線としての御殿場線を乗っていたのでした。
傑作集にもこの体験記を掲載して欲しかったと思いますね。

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はしれ さんてつ きぼうをのせて

終わりがないかも 主夫です。

さらに見つけました鉄道絵本。
今回は『でんしゃでいこうでんしゃでかえろう』(Amazon)の間瀬 なおかた さんが描いている『はしれ さんてつ きぼうをのせて』(Amazon)
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東日本大震災で大きな被害を受けた三陸鉄道http://www.sanrikutetsudou.com/がわずか5日間で部分復旧し、被災者の皆さんの励みになった様子が描かれています。
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あれから7年経過して、お座敷列車が走ったり、紹介VTRもあります。
Yourube 三陸鉄道紹介ムービー(日本語版)
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そして、北リアス線と南リアス線の間を走っていたJR山田線を引き継ぎ、全長約163kmを2018年度末から「リアス線」として一貫運行する事が決まりました。そして、日本で一番長い第三セクター鉄道になるらしいのです。

163kmを東京駅中心に調べたら、小諸、小淵沢、黒磯、高萩、興津までの距離。結構遠い。
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JR東日本が復旧をあきらめた?山田線の鉄路を守る心意気が泣かせます。

あ、これおもしろいです。Youtube 【公式】三陸鉄道応援「サンテツ言えるかな?」~サンテツ全駅制覇に挑戦だ!

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未来の年表

つらいです 主夫です。

図書館に予約していた本『未来の年表 人口減少日本でこれから起きること』(Amazon)の順番がようやく回ってきたので、さっそく読んでみました。

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未来の年表が発刊された時は、目からうろことか、各種メディアで取り上げられるなど、これまでにない視点で人口減少問題を分析しているとのことでした。なので、期待していたんですが…。

主夫は途中で読むのが辛くなってきました。
社会の仕組みとしてなさねばならないことが沢山あるのだという事は、この本を読んで認識できたことは確かです。でも、非常にネガティブな要素を羅列され、不安に陥れられているみたいで…。

第2部の「日本を救う10の処方箋」に明るい指針があるのかな?と期待したのだけれど、それも強く共感できるものではありませんでした。

う~ん、どうしたものなんでしょうか?
個人としては健康寿命を延ばすように生活習慣に気を付けるとか、老後の資金を蓄えるとか、少々社会が不便になっても我慢する。などの小さな事しかできないけれど…。
まぁ、くよくよ考えても仕方ないし、精神的にも良くないので、明るく毎日を過ごす事に致します。

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国民年金前納 忘れるところでした

危なかった 主夫です。

個人事業主のカミさんが加入している国民年金。いつも前納しているので、ついつい手続きを忘れてしまいます。
 確か、3年売払だから今年はまだ大丈夫だよね~
なんて、思っていたのですが、支払履歴の書類を見直すと、平成28年4月~平成30年3月の24ヶ月=2年分が払い込み完了になっています。
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ひえ~、3年じゃなくて2年だったんだ~。

さっそく、今年の4月からの2年分を前納しなくっちゃ!
と、日本年金機構のページ「国民年金前納割引制度(口座振替 前納)について」を見てみたら…。
「口座振替での平成30年度分2年前納、1年前納、6カ月前納(4月~9月分、10月~翌年3月分)の申込みは、平成30年2月28日(水曜)で締め切りました。」なんて、惨いことが書かれています。てっきり、3月いっぱいだと思ってました。
あちゃ~。
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このままだと、割引額が少なく成ってしまいます。
2年前納振替の場合は15,650円割り引かれて、4.15%もお得なのに、現金やクレジットカードの場合は割引額が14,420円となって、1230円も違うんです。かつ、現金で2年前払いの場合は「納付書を金融機関(郵便局を含む)にて納めてください。4月分から翌々年3月分までの2年分の前納納付書の納付期限は5月1日ですので、お早めにお申し込みください。」と記載されています。国民年金保険料の「2年前納」制度
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念のため、カミさんに「ねんきんダイアルに引き落とし手続きしてあるかどうか、確認してね。」と頼んでおきました。
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すると、ちゃ~んと、2年前納振替方式で手続きされていますとのこと。
あ~よかった、よかった。

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貨物の絵本

まだありました 主夫です。

もう無いだろう…。と思っていたお気に入りの鉄道絵本&児童書。
図書館に行ってみたら、これがなんと!めちゃマニアックな絵本を見つけました。対象年齢幼時からで、文章は全てひらがな表記なのに、出てくるのは特急でも、新幹線でも、SLでもなくて「貨物」。
『かもつれっしゃのワムくん』 関根栄一さん文、横溝英一さん絵 (Amazon)
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田舎の山の駅に留置されている有蓋車の貨車:ワムが主役。
人間は連結手のぬきたさん、タヌキさんと読み間違えそう。
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もうひとりは検車係のキツネさん。ではなくて、つねきさん。顔がキツネに似ているので、ついついキツネとよんでしまう。
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お話の中にはワムの他にもいろいろな貨車が出てきます。そして、最も注目したのは、国鉄(JR)ではなく、私鉄だということ。列車の行先表が東武鉄道佐野線の葛生になってますし、途中の駅名は多田です。多田に着いたワムが、7つ目の駅と言っていることから、葛生の先に有り、現在廃線となている会沢線、大叶線、日鉄鉱業羽鶴専用鐵道のどれかかな?と想像することが出来ます。
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さて、私鉄の貨物と言えば現在も輸送している三岐鉄道が有名。
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そして、三岐鉄道の丹生川駅には、鉄道貨物専門の博物館「貨物鉄道博物館」があります。HoemPage
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さらに、入口の絵は、この絵本の横溝英一さんが描いたものであるとのこと。
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さらに、さらに、展示されている蒸気機関車は東武鉄道で貨物を引いていたというから、驚きです。
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『かもつれっしゃのワムくん』は子供向けの絵本だけど、貨物ファンにはお宝かもね。
そだね~

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キャリアカートを4輪化しました

す~るする、くーるくる 主夫です。

カミさんが使っているキャリアカート。「最近引っ張っているとゴロゴロと大きな音がして、かつ、車輪が回っていないよな感じがする。」とのこと。
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裏返してみた見たら、車輪のベアリングがガタガタでご臨終状態。もともと車輪径も4cm程度と小さく、頻繁に引いて歩くことが想定されていないようです。なので、同じホイールを付けてもまた同じことの繰り返しになるので、思い切って取り換えて、かつ2輪を4輪化することにしました。
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選んだ車輪の代用は、モノタロウPB製品の7車輪径7..5cm自在キャスター。一個206円と安いのに、車軸にはニードルベアリングが入っていますし、タイヤ部分はゴムなので、アスファルトやコンクリートの路面でも大丈夫そうです。
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ダメになった車輪は、台座部分から切り落とします。
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バッグの下側のフレームを加工して、キャスターを付けられるようにします。
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4輪付けるとこんな感じ。
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自在に向きを変えてくれるので、4輪スーツケースのように、す~るする、くーるくる動きます。
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これで、お仕事少しは楽になるかな?

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Appendix

プロフィール

Nory

Author:Nory
結婚してから30年目。
髪結いの亭主のはずが、カミさんに『働かざるもの食うべからず』と言われ、サラリーマンになって29年経過。
家事を楽しみ家族に尽くす 兼業主夫。

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