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小湊鉄道でまったり

ローカル線 主夫です。

関東にある代表的なローカル線「小湊鉄道」へ行ってきました。
房総半島の中心部を走っている私鉄のローカル線で、単線&ディーゼル車両というところが泣かせてくれます。
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菜の花や桜の季節は撮り鉄はもちろんのこと、一般のカメラ好きの皆さんも沢山来るほどの人気鉄道。紫陽花の季節はそんなピークも過ぎてローカル線ならではなの落ち着いた雰囲気です。
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途中駅の「里見」で下車。
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ドアが開くと目の前に何やら販売しています。交換駅なので停車時間も少し長め。
よく見れば、机の前には柵が有って、駅構内ではなさそうなのに、ちゃっかり観光客をお目当てにしてますね。のんびりでいいなぁ~。
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売っていたのは「いちはら梨サイダー」小湊鉄道が市原市の特産品「梨」を使っって開発した商品とのこと。梨と車両のラベルが可愛いです。
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もちろん頂きました~。
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里見駅には観光車両「里山トロッコ列車」も停車します。
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里山トロッコ列車は蒸気機関車の形をしたディーゼル機関車ですが、気分は十分。
絵になるじゃないですか。
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次は「飯給(いたぶ)」で下車。
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列車を見送って、
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ホームの反対側の撮影スポットからも撮影。
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駅舎は小さいですが、花が飾られていて大切にされてます。
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駅舎の中に描かれた絵が可愛い。花に桜に蛍。
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そして、駅舎の前にはちょっと変わったトイレがあります。
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世界一大きなトイレ『なトイレ』というらしく、塀で囲まれた面積200m2、周囲約50mの女子トイレなんです。撮影のために少し立ち入ったけれど…。これは犯罪になるんでしょうか?

次は「上総牛久」。五井駅から上総牛久までは本数も多く、1両編成の車両が折り返し運転しています。
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上総牛久以遠に行く列車は2両編成。地本の足として活躍してますね。
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さて、乗っていて気付いてことが…。
運転手さん横のスペースに壁が無くて、乗客用の座席があり、とてもオープン。前方かぶり付きし放題なんです。
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普通ローカル線と言えば、ワンマン運転ですが、必ず車掌さんが乘ってます。運賃支払い箱も、整理券もありません。ちゃんと検札に来るのもローカル線そのもの。
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交換駅でも無人駅なので、車掌さんが改札業務。
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最後は、五井駅で買いそびれたお弁当とお寿司。次回は忘れず買うことにしよう。
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プロフィール

Nory

Author:Nory
結婚してから30年目。
髪結いの亭主のはずが、カミさんに『働かざるもの食うべからず』と言われ、サラリーマンになって29年経過。
家事を楽しみ家族に尽くす 兼業主夫。

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