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名松線は全国で唯一の『タブレット』運用

ipad じゃありません 主夫です。

JR東海「名松線」の見ものは『タブレット交換』です。
Wikipediaには『2012年9月22日の只見線を最後に使用路線はなくなった。』とありますが、
名松線でタブレットが復活してるんです。
これだけでも乗りに行く価値あります。


では、タブレットとは何なのか。説明しましょう。

名松線は全線単線で、途中の家城駅のみで列車が行き違います。
「松阪駅」-「家城駅」区間と
「家城駅」-「伊勢奥津駅」区間に
それぞれ1列車が走っています。
それぞれの区間の通行手形がタブレットなんですね。
リレーのバトンのようなもので、持っていないと次の区間に進めません。

20160812-0.jpg
伊勢奥津発 松阪行き列車の運転室に「伊勢奥津-家城」区間のタブレットが掛かっています。
運転手さんの右上にある輪っかのようなものがタブレットです。

20160812-1.jpg
松阪行き列車が家城駅に到着しました。

20160812-2.jpg
反対方向から、松阪発 伊勢奥津行き列車が家城駅に入ってきました。

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家城駅到着。

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駅員さんが運転手さんから「松阪ー家城」区間のタブレットを受け取ります。

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タブレットを駅舎に持っていきます。

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2つの列車はどちらもタブレットを持っていないので、発車できません。仲良く並んで待っています。

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手前が松阪行き列車。

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駅員さんが先ほど伊勢奥津行き列車から受け取ったタブレットを持ってきました。

20160812-9.jpg
松阪行の運転手さんに「家城-松阪」間のタブレットを渡します。
20160812-10.jpg

20160812-11.jpg
松阪行き列車の運転手さんが、「家城-松阪」間のタブレットを確認してます。
これで家城-松阪を走行できるのです。

いたって原始的な方法ですが、単線区間運行にはもっとも単純で確実&安全な運行方法です。
どうです?
見に行きたくなるでしょ!

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プロフィール

Nory

Author:Nory
結婚してから30年目。
髪結いの亭主のはずが、カミさんに『働かざるもの食うべからず』と言われ、サラリーマンになって29年経過。
家事を楽しみ家族に尽くす 兼業主夫。

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