ウインカー

たたく　主夫です。



今週はどうやら雨続き。雨が降っていない時でも湿度が高くて体にまとわり付くようです。この高湿度はどうも苦手。
人間以上に湿度が苦手なのは電子部品類です。

夜、車を運転していて、曲がるためにウインカーレバーを倒したとき、何故かいつもと違います。
カチッ カチッ カチッ といういつもの音が聞こえません。
メーター内の方向指示矢印は点灯したまま。
そう、点滅しないのです。

同じスイッチ系統のハザードは正常動作するので、電球が切れているのではありません。
ありゃ～。またかいな。

初年度登録から３年目の中古車保証１年間のときに同じスイッチが壊れて、ディラーで保証交換してもらったのです。それから約３年目。つまり、このスイッチは３年しかもたないという事？
Netで調べると、同じ目に遭っているオーナーさんが多く、直し方まで掲載されています。となれば、DIYで修理するのは当然です。
パネルをマイナスドライバーでひき外し、スイッチを取り出し、分解。故障と思われる箇所はリレーです。

これで直せる！と思ったのものの、前回交換した部品は障害対作品になっているのか、Netで掲載されているリレーとは異なっていて、なんと日本のOMRON製。参りました。何処が壊れているのかこれでは分からない…。ハンダのクラックも、基盤の剥れも、電子部品の焼損もありません。

こんなときは最終手段。直る保証は全く無いですが、
　「たたいて直す」
これしか有りません。
リレーの小さな箱をコツコツと精密ドライバーで叩いて、

元の様に組み立てて、車に装着。
ウインカーレバーを倒すと、
カチッ カチッ カチッ の音と共に、ウインカーが点滅するではないですか。

壊れたものは、「たたいて直す」も満更ではないようです。
こんな事でいいのかしらん？


Nory@Side Home Dad*のホームページ


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